Safety Management & EASA MSAT

quanto è maturo il vostro sistema di gestione?

Misuratelo con EASA MSAT Ed. 2.0 — dentro il sistema che già contiene i vostri dati di safety.

Il Safety Management di SDM risponde a tre domande con i vostri dati: cosa sta succedendo, ci stiamo avvicinando ai nostri obiettivi, stiamo gestendo i rischi in modo efficace. Al centro c’è il Management System Assessment Tool di EASA.

  • 27caratteristiche MSAT con il testo ufficiale EASA
  • 4livelli di maturità: Present, Suitable, Operating, Effective
  • 0punteggi — come richiede lo MSAT
  • 1solo posto per dati, evidenze e approvazione
Un modellino di biplano su un libro chiuso

EASA MSAT Ed. 2.0

la valutazione

Autovalutazioni, gap analysis e valutazioni dell’autorità competente o di valutatori esterni si pianificano e si registrano in SDM.

  • Le 27 caratteristiche e i relativi criteri, con il testo ufficiale EASA e i riferimenti normativi UE / EASA dei domini oggetto della valutazione.
  • Per ogni criterio il livello raggiunto — Present, Suitable, Operating, Effective — con note per ciascun livello. Una caratteristica è matura quanto il suo criterio più basso, salvo diversa valutazione motivata del valutatore.
  • Nessun punteggio: lo MSAT non è una checklist di conformità.
  • Flusso da pianificata a chiusa, con valutatore responsabile, valutatori e approvazione dell'Accountable Manager. Una valutazione approvata non può più essere modificata.
  • Finding e osservazioni aperti da una caratteristica seguono il flusso delle azioni correttive; ogni caratteristica può avere un piano di miglioramento con maturità obiettivo, data e responsabile.
  • Confronto con la valutazione precedente, verifica di prontezza alla sorveglianza basata sulle prestazioni ed esportazione nel formato MSAT (XLSX).
Professionisti dell'aviazione in riunione

una valutazione viva

evidenze dai vostri dati

In SDM una valutazione MSAT non è un foglio di calcolo compilato una volta l’anno. A ogni caratteristica o criterio si collegano evidenze: documenti, KPI, audit, finding, safety issue, pericoli, barriere, azioni correttive, punti normativi — oppure collegamenti web e la descrizione di interviste e osservazioni.

Gli indicatori live mostrano, per ogni caratteristica, cosa dicono i vostri dati negli ultimi dodici mesi — documenti di policy letti, tasso di segnalazione, tempestività dei MOR, revisioni delle barriere, azioni correttive nei tempi, safety review board tenuti — e SDM propone i dati a supporto, che il valutatore accetta o rifiuta.

Gli indicatori informano il valutatore; non decidono mai un livello.

intorno alla valutazione

il safety management

Panoramica e KPI

I vostri indicatori di prestazione di safety rapportati all’esposizione, con livelli di allerta in stile ICAO, target e accesso ai dati dietro ogni valore.

Obiettivi di safety

Obiettivi approvati dall’Accountable Manager, misurati dai loro KPI e target: “3 KPI su 4 a target”, calcolato, mai inserito a mano.

Assurance

Una pagina per ciò che richiede una decisione: avvisi dei KPI a cui rispondere, criticità calcolate dai vostri dati, azioni correttive di cui verificare ancora l’efficacia.

Controlli del rischio

Per ogni area di rischio chiave o pericolo: obiettivi, barriere e loro efficacia, pericoli con la loro tendenza, indicatori, azioni correttive e safety issue insieme.

Safety review pack

La fotografia delle prestazioni di safety del periodo per il safety review board. Una volta definitiva non cambia più: è ciò che il board ha visto.

Vista di gruppo

Per chi lavora su più aziende: ciò che richiede attenzione e la maturità MSAT di ciascuna, una accanto all’altra.

Cambiamento e interfacce

Gestione del cambiamento (MSAT 3.2)

Ogni cambiamento dalla proposta alla chiusura — valutazione di safety, approvazione, attuazione, verifica successiva — con i pericoli, le barriere, i KPI e le azioni che tocca. Sono segnalati i cambiamenti attuati senza una valutazione di safety preventiva e le verifiche scadute.

Registro delle interfacce (MSAT 5.1)

Le interfacce con fornitori, handling, aeroporti, navigazione aerea, manutenzione, organizzazioni di addestramento e autorità, e tra i vostri reparti: accordi, rischi e revisioni, con in evidenza ciò che richiede attenzione.

Una mano che tiene un modellino di aereo

su adesione

benchmark tra pari e pericoli suggeriti

Il vostro tasso di uscite di pista è alto per un’organizzazione come la vostra? La gestione del cambiamento è meno matura di quella dei pari? Il benchmark anonimo tra pari affianca alcuni vostri indicatori di safety e la vostra maturità MSAT a quelli delle altre organizzazioni aderenti — senza rivelare i dati di nessuno.

  • Su adesione, chi dà riceve: vedete le statistiche dei pari solo se contribuite.
  • Nulla è pubblicato sotto i tre partecipanti; con tre o quattro solo la media, da cinque anche i quartili e la mediana. Minimo e massimo non sono mai pubblicati.
  • Ogni indicatore è calcolato con un'unica definizione, su codici ADREP standard, per tutti i partecipanti.
  • Nessun dato personale, nessun record e nessun testo libero esce dalla vostra azienda.

Visti dai pari, non ancora da voi. Con le stesse regole, SDM vi segnala quali pericoli standard incontrano le organizzazioni aderenti e voi non avete ancora individuato, insieme a un catalogo di settore basato su pubblicazioni EASA — disponibile anche se non aderite. I suggerimenti sono informativi: l’identificazione dei pericoli resta vostra.

Il benchmark è calcolato tra le organizzazioni aderenti; le installazioni on-premise non partecipano.

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